- Ao instalar novos pneus sem câmara, uma nova válvula deve ser colocada?
Ao instalar novos pneus TL (sem câmara), uma nova válvula deve ser colocada por motivos de segurança. Sob aceleração e freagem, assim como em direção contínua em velocidade alta, as forças centrífugas agindo na válvula podem forçar uma curvatura de até 90°.
Portanto, válvulas pequenas devem ser usadas. Em velocidade acima de 200 km/h, as forças centrífugas agindo na válvula se tornam tão altas que o pré-peso da válvula pode não ser suficiente para manter a válvula fechada.
Válvulas curtas têm pré-peso maior que as longas. Melhores ainda são os dispositivos com anel vermelho de Teflon. Eles têm uma capacidade de pré-peso maior. Independente do tipo de dispositivo de válvula usado, é muito importante manter apertada a proteção da válvula. A METZELER recomenda o uso exclusivo de proteção selada de borracha.
- Ao instalar novos pneus com câmara, uma nova câmara deve ser colocada?
Ao instalar novos pneus TT (com câmara), novas câmaras devem ser usadas. As câmaras se esticam em operação. Se uma câmara usada for colocada num pneu novo, ela pode se enrugar e falhar devido à espessura fina da borracha da câmara.
- Pneus traseiros podem ser usados na dianteira?
Na produção de pneus, a proteção superior é aquecida com um ângulo de impacto na estrutura. Para evitar o desprendimento das extremidades montadas, o pneu deve ser usado (no tocante ao stress principal: força de aceleração na roda traseira ou força de freagem na roda dianteira) de acordo com a declaração respectiva.
Portanto, a declaração de direção na lateral dos pneus é um recurso de segurança muito importante e deve ser respeitada. Não é permitido usar pneus dianteiros em rodas traseiras. Caso você queira usar um pneu traseiro numa roda dianteira, o mesmo deve ser montado na posição contrária à declaração de direção (direção da seta na lateral dos pneus). Observe os padrões de seu país.
Em caso de dúvidas, consulte seu revendedor.
- O que significa o ponto vermelho na lateral?
Uma das últimas etapas da produção de um pneu é voltada a evitar qualquer falta de balanço na hora de instalação ao aro, o que poderia afetar o comportamento de direção da moto.
Por isso, a posição mais leve é marcada com um ou dois pontos vermelhos.
A posição marcada com ponto vermelho deve ser montada próximo da válvula para se garantir uma execução impecável.
- É possível usar uma câmara num pneu sem câmara?
Certificamos aqui que os pneus sem câmara da METZELER podem ser usados com câmaras nos aros padronizados autorizados. A velocidade máxima permitida é de 130,43 mp/h para os pneus “H” e 142,86 mp/h para os pneus “V” e “Z”.
Você deve usar o mesmo produto com relação a câmaras e pneus em sua moto. Ou seja: os pneus METZELER devem ser usados com câmaras METZELER adequadas. As regulamentações existentes dos fabricantes de motos devem ser observadas.
- Existe uma idade máxima permitida para pneus?
A WdK (associação comercial do setor de borrachas) dá a observação adicional que os pneus com mais de 10 (!) anos de idade só devem ser usados caso tenham tido operação prática normal anteriormente.
Os pneus guardados devem ser inspecionados regularmente durante cinco anos.
A idade do pneu pode ser combinada com o número do DOT. Essa sigla quer dizer Ministérios dos Transportes e o código depois de DOT indica que o pneu cumpre todos os requisitos definidos pelo Ministério dos Transportes dos EUA. Os últimos três ou quatro números indicam a data de produção do pneu.
Exemplos: 509 = produzido na 50ª semana de 1999; 4201 = produzido na 42ª semana de 2001.
- Posso usar marcas diferentes de pneus?
Diferentes marcas de pneus dianteiros e traseiros podem causar problemas.
Infelizmente a METZELER não pode testar a combinação de pneus da METZELER com pneus dos competidores; portanto, por motivos de segurança, temos de insistir para que você sempre use pneus METZELER na dianteira e na traseira.
- Posso recauchutar pneus de moto?
Não é permitido recauchutar ou cortar o material de pneus de motocicleta, já que isso pode afetar negativamente o desempenho de pilotagem.
- O que significa “NHS”?
Abreviação de "Not for Highway service", ou seja: “Não recomendado para auto-estrada”. Pneus de moto com essa marca são somente para corrida ou uso off-road, não podendo ser usados em estradas públicas.
- Posso comprar pneus através deste site?
Infelizmente não. Use a função de localização de revendedor do site.
- Vocês podem mandar um caderno para minha casa?
Sim, podemos. Mas se você conferir o Catálogo de Pneus do site, poderá baixá-lo e imprimí-lo.
- Posso usar pneus de corrida na rua?
Não. Oferecemos pneus Rennsport com composto para as ruas. Será a melhor escolha para atrito, desempenho e quilometragem!
- Posso usar categorias diferentes de velocidade?
O uso de um pneu com classificação mais alta de velocidade (ex.: “H” em vez de “S”) é permitido somente se estiver listado no gráfico de uso.
De qualquer forma, especialmente para classificações de velocidade acima de 210 km/h, as recomendações no gráfico de uso da METZELER devem ser respeitadas.
- Por quanto tempo dura o pneu de adaptação de pneus de motocicletas?
Para que pneus novos ofereçam um desempenho máximo, devem ser primeiro usados com cuidado nos primeiros 100-200 kms.
Logo depois da instalação de pneus, a aceleração repentina, a freagem excessiva e as curvas muito intensas devem ser evitadas até que o período de adaptação dos 100 a 200 quilômetros seja completado.
