NA ESTRADA DESDE 1892

Em seus 130 anos de história, a Metzeler sempre satisfez as demandas do mercado com inovação. A Metzeler sempre foi líder do setor, definindo tendências que outras empresas ainda tentam alcançar. Estes são os marcos da longa história da empresa:

1863 -Robert Friedrich Metzeler abriu uma firma comercial que vendia itens de borracha e elásticos em Munique, Alemanha. Alguns dos primeiros produtos da Metzeler incluíram artigos técnicos e cirúrgicos, equipamentos esportivos, brinquedos e roupas térmicas.
1871 - A Metzeler estabeleceu a primeira fábrica para produtos de borracha em Schwanthalerstrasse. Em 1887, a capacidade da fábrica já não dava conta da demanda, então uma nova fábrica foi construída. Graças aos novos procedimentos, o processamento de borracha da Índia foi revolucionado; a patente deste processo foi então conseguida.



1890 - A Metzeler se tornou líder no crescente setor de aviação, desenvolvendo um método para forros e tecidos de algodão. Este produto era usado para a construção de balões e artigos para aviação.

1892 - A Metzeler teve um papel importante no desenvolvimento de pneus para o setor de bicicletas, motos e carros.

1933 - A Metzeler teve resultados impressionantes na fabricação de pneus, fazendo o primeiro pneu aplicável com a nova borracha sintética, chamada “buna”.
1937 - Vem o recorde mundial de alta velocidade para motos, com 279,5 km/h

1945 - A fábrica ficou completamente destruída durante a guerra. A reconstrução começou imediatamente e, nos anos seguintes, além da fabricação tradicional de pneus, outras atividades foram iniciadas no segmento de desenvolvimento de borracha técnica para o mercado do lazer.
1974 - O primeiro pneu de baixo perfil na série80 e 90 de produtos .
1978 - Desenvolvido o primeiro pneu sem câmara da Europa.
1978/79 - A Metzeler mudou o foco por motivos econômicos e começoua a produzir somente pneus para motocicletas. A fábrica de Munique foi fechada e toda a produção foi transferida para a fábrica de Breuberg, em Odenwald.


1982 - A Metzeler desenvolveu o primeiro padrão de material com entalhes cruzados, em vez dos tradicionais retos – o ME 33 Laser.

1983 - A Metzeler introduz o primeiro pneu de medida cruzada, com cinto Kevlar para a produção em massa. Isso gerou a introdução do “MBS” – Metzeler Belt System, ou Sistema de Cinto da Metzeler.

1986 - Desde 1º de Janeiro de 1986, a Metzeler faz parte do grupo Pirelli. Um período de reestruturação das filiais existentes em empresas independentes aconteceu e, em 1989, a Pirelli fundou a Metzeler Reifen GmbH. No mesmo ano, a Metzeler introduz o pneu parabólico de seta para a roda
traseira: o ME 1.

1987 - A Metzeler lança o primeiro composto de material usando Sílica para pneus de motos, chamado “CompK”.
1992 - A Metzeler introduz o primeiro pneu traseiro radial de cinto de aço 0°, o ME Z1..
2000 - A Metzeler introduz o novo ME 880 no tamanho 240/40 R 18 para atender a demandas de envolvidos com personalização do mundo todo. Com a largura de 243 milímetros, ele foi o pneu de moto mais largo do mundo. Além disso, ele trazia a tecnologia patenteada de cinto de aço de 0°.


2003 - Para seguir e prever a evolução das motos Sport Touring, a Metzeler introduz a nova referência no segmento: o Roadtec Z6.

2004 - A Metzeler continua buscando formas de aprimorar o desempenho, para obter resultados ainda mais próximos da perfeição.Essa busca de perfeição nos foi muito útil na criação do novo pneu de Corrida para Estrada em composto, o Racetec K.  

2005 - Introdução no mercado do mais recente pneu Supersport, o SPORTEC M3, e o bem-sucedido pneu de Enduro F.I.M, o MCE 6Days Extreme, desenvolvido juntamente com equipes vencedoras de títulos mundiais. Além disso, também foram incluídos os pneus para motos de porte médio e modelos pré-vintage e o novo pneu para Scooter, o FeelFree.

Todos esses desenvolvimentos para o mundo das motos, que em algumas vezes pareceram impossíveis, mostram que a Metzeler, com seus mais de 100 anos de experiência no desenvolvimento de pneus de alta qualidade, busca sempre um futuro muito interessante. METZELER . Motociclista Por Natureza.


Última Revisão: 2008-01-08